ป้ายกำกับ: Emergency

  • รีวิวที่นั่งประตูทางออกฉุกเฉิน (Emergency exit) – Thai Lion Air

    รีวิวที่นั่งประตูทางออกฉุกเฉิน (Emergency exit) – Thai Lion Air

    กระผมเดินทางกลับจากการศึกษาดูงานกีฬาเยาวชนแห่งชาติครั้งที่ 37 พัทลุงเกมส์ ขากลับเลือกใช้บริการของสายการบิน Thai Lion Air เที่ยวบินที่ SL 827 เดินทางจากท่าอากาศยานตรัง (TST) ไปยัง ท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK)

    ซึ่งการเดินทางภายในวันนี้กระผมโชคดี ได้ที่นั่งบริเวณประตูทางออกฉุกเฉิน ซึ่งข้อเด่นที่เห็นได้ชัดของสายการบิน Lion Air คือระยะห่างระหว่างที่นั่งกว้างกว่าแถวบริเวณอื่น (ซึ่งถ้าหากเทียบกับสายการบินไทยสมายล์ รีวิวที่นั่งทางออกฉุกเฉิน (Emergency Exit) – DMG.ST ส่วนตัว ‘รู้สึก’ ระยะการวางเท้าไม่ต่างกันมากเมื่อเทียบกับแถวอื่น) และทำให้ท่านสามารถที่จะเหยียดขาได้สุด สำหรับที่นั่งของกระผมในวันนี้คือ 17C ติดทางเดิน

    เมื่อขึ้นเครื่องเสร็จเรียบร้อย ก่อนการสาธิตความปลอดภัยบนเครื่อง จะมีพนักงานมาให้คำแนะนำและอธิบายกฏกติกาต่าง ๆ สำหรับผู้โดยสารที่นั่งแถวนี้ พร้อมแนะนำให้ศึกษาคู่มือความปลอดภัย หากเกิดเหตุฉุกเฉินจะได้ปฏิบัติตามคำสั่งของลูกเรือได้อย่างรวดเร็ว

    บริเวณด้านบนของ ที่นั่งประตูทางออกฉุกเฉิน

    เงื่อนไขของผู้โดยสารที่ไม่สามารถนั่งติดกับหน้าต่างฉุกเฉินได้
    ประกอบไปด้วย

    1. ผู้โดยสารเด็กและเยาวชนที่เดินทางตามลำพัง
    2. ผู้โดยสารเด็กที่มีอายุ ต่ำกว่า 16 ปี
    3. เด็กทารก
    4. ผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์
    5. ผู้โดยสารที่ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ปกติหรือบุคคลทุพพลภาพ
    6. ผู้โดยสารที่อยู่ภายใต้ความดูแลของแพทย์ เช่น ใช้เครื่องช่วยฟัง ใช้ไม้เท้า เป็นต้น
    7. ผู้โดยสารที่ไม่สามารถสื่อสารภาษาอังกฤษ และไม่สามารถทำความเข้าใจในข้อมูลที่ระบุอยู่ในคู่มือความปลอดภัย
    8. ผู้โดยสารที่ไม่ได้รับอนุญาตผ่านพิธีการเข้าเมืองของประเทศปลายทาง รวมถึงผู้ที่ถูกเนรเทศออกจากประเทศซึ่งเดินทางมากับเจ้าพนักงานผู้เกี่ยวข้อง
    9. ผู้โดยสารถูกจับกุม จองจำ หรือนักโทษ
    10. ผู้โดยสารสูงอายุ หรือผู้โดยสารที่ไม่สามารถช่วยเหลือลูกเรือเปิดหน้าต่างในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินได้
    11. ผู้โดยสารที่มีขนาดร่างกายไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างรวดเร็ว (น้ำหนักมากจนไม่สามารถใช้เข็มขัดนิรภัยแบบปกติได้)

    ข้อเสียของเก้าอี้ที่นั่งทางออกฉุกเฉินแถวที่ 17 คือไม่สามารถที่จะเอนเบาะได้ หากท่านต้องการเก้าอี้ที่เอนเบาะได้ และยังเหยียดขาได้กว้าง แนะนำให้นั่งที่นั่งทางออกฉุกเฉินแถวที่ 18

    ลาไปด้วยภาพบรรยากาศบริเวณทางออกขึ้นเครื่องของสนามบินตรัง ซึ่งท่านสามารถที่จะมองอากาศยานได้ใกล้ชิดมากกว่าที่เคย

  • รีวิวที่นั่งทางออกฉุกเฉิน (Emergency Exit)

    รีวิวที่นั่งทางออกฉุกเฉิน (Emergency Exit)

    พนง: คุณดำรงศักดิ์ได้จองที่นั่งตรงกลางมา 36J ต้องการเปลี่ยนที่นั่งไหมคะ
    ดรศ: มีที่นั่งติดหน้าต่างไหมครับ แถวหน้า ๆ
    พนง: ไม่มีเลยค่ะ มีกลางลำ และตรงประตูทางออกฉุกเฉิน
    ดรศ: ผมเลือกประตูทางออกฉุกเฉินได้ไหมครับ
    พนง: (ยืนขึ้นจากเก้าอี้ พร้อมมองมาที่ขาเรา) ขาไม่เจ็บนะคะ
    เล็ก : ใช่ครับ

    สิ้นประโยคสนทนาที่หน้าเคาท์เตอร์เช็กอิน พนักงานก็ทำการเปลี่ยนที่นั่งจาก 36J มาเป็น 42K ตามที่ดำรงศักดิ์อยากลอง ปกติเวลาขึ้นเครื่องบินผมจะชอบนั่งแถวหน้า แต่วันนี้อยากลองสิ่งใหม่ ๆ ยอมมาตรงกลางลำ

    เครื่องที่ผมบินในวันนี้คือ Airbus A320-200 เดินไปหาที่นั่งปุ๊ป ก็เจอกับไฟ EXIT และประตูฉุกเฉิน พร้อมคู่มืออีกมากมาย

    หลังการสาธิตความปลอดภัยจากลูกเรือ ลูกเรือก็จะเดินมายังตำแหน่งคนที่นั่งติดประตูทางออกฉุกเฉิน พร้อมแนะนำกฏระเบียบต่าง ๆ สิ่งสำคัญที่สุดก็คือคำสั่งที่กัปตันจะส่งสัญญาณบอกให้เราเปิดประตูฉุกเฉินคือ “Evacuate Evacuate Evacuate”

    สำหรับระยะวางขาที่กว้างขึ้นนั้น โดยส่วนตัวรู้สึกไม่ต่างเท่าไหร่ แต่ก็รับรู้ได้ว่ายืดขาได้มากขึ้น

    คู่มือที่เพิ่มขึ้นมาจากคู่มือปกติคือ เอกสารบรีฟเกี่ยวกับตำแหน่งที่นั่ง แล้วถึงคุณสมบัติต่าง ๆ ของผู้โดยสารที่จะนั่งตำแหน่งนี้

    น้ำหนักของประตูประมาณ 15 กิโลกรัม โดยมีขั้นตอนและวิธีการเปิดทั้งหมด 5 ขั้นตอน แสดงดังภาพด้านล่าง

    โดยสรุปที่นั่งประตูทางออกฉุกเฉิน มีข้อดีคือ ที่วางขากว้างขึ้น แต่มีข้อกำหนดหรืออาจจะเรียกได้ว่าเป็นข้อเสีย อาทิ ห้ามวางกระเป๋าใต้เบาะ, เนื่องจากตำแหน่งที่นั่งใกล้กับปีกเครื่องบิน และเครื่องยนต์ ทำให้ขณะที่โดยสารท่านจะได้ยินเสียงการทำงานของเครื่องยนต์อย่างชัดเจน เป็นต้น