พนง: คุณดำรงศักดิ์ได้จองที่นั่งตรงกลางมา 36J ต้องการเปลี่ยนที่นั่งไหมคะ
ดรศ: มีที่นั่งติดหน้าต่างไหมครับ แถวหน้า ๆ
พนง: ไม่มีเลยค่ะ มีกลางลำ และตรงประตูทางออกฉุกเฉิน
ดรศ: ผมเลือกประตูทางออกฉุกเฉินได้ไหมครับ
พนง: (ยืนขึ้นจากเก้าอี้ พร้อมมองมาที่ขาเรา) ขาไม่เจ็บนะคะ
เล็ก : ใช่ครับ
…
สิ้นประโยคสนทนาที่หน้าเคาท์เตอร์เช็กอิน พนักงานก็ทำการเปลี่ยนที่นั่งจาก 36J มาเป็น 42K ตามที่ดำรงศักดิ์อยากลอง ปกติเวลาขึ้นเครื่องบินผมจะชอบนั่งแถวหน้า แต่วันนี้อยากลองสิ่งใหม่ ๆ ยอมมาตรงกลางลำ
เครื่องที่ผมบินในวันนี้คือ Airbus A320-200 เดินไปหาที่นั่งปุ๊ป ก็เจอกับไฟ EXIT และประตูฉุกเฉิน พร้อมคู่มืออีกมากมาย
หลังการสาธิตความปลอดภัยจากลูกเรือ ลูกเรือก็จะเดินมายังตำแหน่งคนที่นั่งติดประตูทางออกฉุกเฉิน พร้อมแนะนำกฏระเบียบต่าง ๆ สิ่งสำคัญที่สุดก็คือคำสั่งที่กัปตันจะส่งสัญญาณบอกให้เราเปิดประตูฉุกเฉินคือ “Evacuate Evacuate Evacuate”
สำหรับระยะวางขาที่กว้างขึ้นนั้น โดยส่วนตัวรู้สึกไม่ต่างเท่าไหร่ แต่ก็รับรู้ได้ว่ายืดขาได้มากขึ้น
คู่มือที่เพิ่มขึ้นมาจากคู่มือปกติคือ เอกสารบรีฟเกี่ยวกับตำแหน่งที่นั่ง แล้วถึงคุณสมบัติต่าง ๆ ของผู้โดยสารที่จะนั่งตำแหน่งนี้
น้ำหนักของประตูประมาณ 15 กิโลกรัม โดยมีขั้นตอนและวิธีการเปิดทั้งหมด 5 ขั้นตอน แสดงดังภาพด้านล่าง
โดยสรุปที่นั่งประตูทางออกฉุกเฉิน มีข้อดีคือ ที่วางขากว้างขึ้น แต่มีข้อกำหนดหรืออาจจะเรียกได้ว่าเป็นข้อเสีย อาทิ ห้ามวางกระเป๋าใต้เบาะ, เนื่องจากตำแหน่งที่นั่งใกล้กับปีกเครื่องบิน และเครื่องยนต์ ทำให้ขณะที่โดยสารท่านจะได้ยินเสียงการทำงานของเครื่องยนต์อย่างชัดเจน เป็นต้น